苗栗縣-龍騰斷橋-殘缺之美[13P]

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曉瑩

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發表於 2009-3-4 11:06 資料文集私人訊息

苗栗縣-龍騰斷橋-殘缺之美[13P]

龍騰斷橋-殘缺之美13P
　龍騰斷橋是俗稱的糯米橋，又稱為魚藤坪斷橋，位於苗栗縣三義鄉龍騰村。由當時統治台灣的日本人所建，整座橋樑以糯米砌磚，是目前台灣尚存的幾做糯米橋之一。山線鐵路泰安到勝興之間，橋長約兩百公尺，跨越魚藤坪溪。完工於明治40年（西元1905 年），橋身用紅磚塊搭建而成的拱形建築，其磚造拱形的橋身由磚拱、鋼鈑梁和鋼桁梁分段構成，極為優美，橋面離地約５０公尺，是全台山線鐵路最高的橋樑，在當時還被稱為是台灣鐵路中的藝術極品。
　　令人遺憾的是在民國24年4月21 日，因關刀山大地震而斷毀，現在只剩北部６座及南端的４座橋墩供遊客憑弔了。雖然如此，我們還是可從殘存的橋墩中感受到當時冒著煙，鳴著笛的火車呼嘯而過的壯麗景象。一九九九年九二一大地震，第六支橋墩又斷了一節，原外側弧度最優美最壯觀一支斷掉。
據當地老一輩的鐵路人口述，在建造這座橋之前，日本人先在附近先興建一座磚窯廠，以便就近供給建造橋樑的材料，由於當時日本人嚴格要求磚塊的製作品質，所以至今留下的殘餘磚塊仍然是屬於「磚」中的極品，尤其位在拱形的磚塊疊砌方式與接合切角，可看出當時砌磚手法的精緻程度。
勝興車站與龍騰斷橋相距約4.5 km。這座曾被譽為「台灣鐵道藝術極品」的橋樑，也曾被列為縱貫鐵路通車時紀念車票圖案之一。可惜民國 24 年的關刀山大地震嚴重毀損橋孔、橋墩，因磚拱橋較不耐震、承載力不足，所以就在此橋的西面另建一座新的鐵橋。而在新橋鋪設完成後，龍騰斷橋才將上頭的鋼板及鋼軌完全拆除，也就是我們現在所見到的模樣。

龍騰村舊稱「魚藤坪」，龍騰村近關刀山與鯉魚潭。傳說先民初墾時，鯉魚潭中的鯉魚精危害地方，為了克制鯉魚精，遂於鯉魚潭邊的關刀山區遍植有毒的魚藤，藉以毒殺魚精，而這也成就了龍騰此地的俗諺「關刀斬魚藤，魚藤毒鯉魚」。但後來又因為這種彼此相剋之說，會破壞鯉魚潭極佳的風水，因此才又將此地改稱「龍騰」。

↑龍騰斷橋所遺留下的北段橋墩（北段的斷橋橋墩共有六座）↓

↑ 斷掉的橋面

↑ 走過人行步道跨橋，參觀龍騰南側斷橋

↑ 南側斷橋的第一座橋墩

↑ 從南側第一座斷橋橋墩，拍往北側斷橋橋墩 ↓

↑ 南側第二至四座斷橋橋墩

接著，發現了一個很有趣的現象，我們從以下的照片來加以說明。可能是因為地形的關係，南側的幾座橋墩十分的「綠化」，很明顯有較多的植物附生於其上。看到南側的第二座斷橋橋墩，其上方攀爬了一棵大樹，如果我們繞道這座橋墩的後方去看，可以發現這座橋墩的裂縫寬度部分已經寬達十多公分。其實如果有地震或是較大的風災，這座橋墩早理應損毀，但為何還是屹立於此？